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斜井乘人裝置的保養

斜井乘人裝置的保養

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-12-26 15:54
  • 訪問量:

【概要描述】  隨著科學技術的不斷進步,機器在各行各業的使用也是越來越得到大家的認可,并且借助機器可以完成人們完不成或者太費時間的事情,斜井乘人裝置作為重要的儀器設備,日常的維護和保養也是非常的重要,不僅可以延長儀器使用壽命,同時還可以減少故障的出現,保證儀器正常運行。

斜井乘人裝置的保養

【概要描述】  隨著科學技術的不斷進步,機器在各行各業的使用也是越來越得到大家的認可,并且借助機器可以完成人們完不成或者太費時間的事情,斜井乘人裝置作為重要的儀器設備,日常的維護和保養也是非常的重要,不僅可以延長儀器使用壽命,同時還可以減少故障的出現,保證儀器正常運行。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-12-26 15:54
  • 訪問量:
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  隨著科學技術的不斷進步,機器在各行各業的使用也是越來越得到大家的認可,并且借助機器可以完成人們完不成或者太費時間的事情,斜井乘人裝置作為重要的儀器設備,日常的維護和保養也是非常的重要,不僅可以延長儀器使用壽命,同時還可以減少故障的出現,保證儀器正常運行。

  斜井乘人裝置在使用前每天檢查所有固定件是否松動,特別是傳動部分的連接螺釘、地腳螺栓、各種U型螺栓等,發現問題及時處理。每天檢查各滑輪轉動靈活情況,發現異常及時處理。對于磨損,鋼絲繩的檢查、試驗和更換必須按照《煤礦安全規程》中對鋼絲繩的規定進行。頭一班檢查斜井乘人裝置的減速機運行情況,發現減速機溫升超過80度,或油溫超過100度、漏油、油質下降和異響等,應停止使用,查明原因并且進行處理。

  斜井乘人裝置需要定期保養,在運轉7天后,用新的同牌號潤滑油更換減速機,運轉后每2~3個月換油一次。所有滑輪軸承和傳動部分的主軸軸承每月加注一次潤滑脂,電機和減速機軸承至少每兩個月加注一次潤滑脂。定期清理斜井乘人裝置的電機和減速機外殼上的灰塵和雜物,但不要用水沖洗。定期檢查輪襯和吊椅橡膠墊的磨損情況。當磨損深度達到25mm時,必須更換新襯板。定期檢查斜井乘人裝置的吊椅裝置(固定吊椅)的繩索,發現問題及時處理。定期檢查電氣系統和制動器工作情況,發現問題及時處理。

  斜井乘人裝置的架空客運裝置、驅動裝置、主滑輪、導輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3.驅動輪襯板磨損厚度不小于原厚度的1/3原始厚度。輪圈、輻條無開焊、裂紋、變形,按鍵無松動現象。車輪轉動靈活,無異常擺動和噪音,工作制動器和安全制動器的制動力為實際牽引力的1.5~2倍。制動手柄和杠桿系統動作靈敏可靠,銷軸不松動,不缺油。剎車輪表面無油污,液壓系統不漏油。松開制動器時,制動輪與制動蹄的間隙不大于2mm。制動時,閘瓦與制動輪緊密接觸,有效接觸面積不小于原設計的60%,制動可靠。

  注重對斜井乘人裝置的日常維修和保養是至關重要的。如果不對機器進行必要的保養,是會影響使用壽命,從而降低企業的生產效率。


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發布時間:2019-08-12 00:00:00

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